据记者了解，中国资产九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

在谈到对上述业务的增长预期时，金融高禄峰预计，金融全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，不能被收以前电动两轮车业务在公司内是小弟，不能被收2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他以欧洲和北美市场举例称，中国资产每个国家的政策和法规都不一样，中国资产比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。对于2024年以及更长远的下一个十年，金融高禄峰当天还表示，金融公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。而对于想要出海的国内硬件公司，不能被收高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

在产能和门店大举扩张背后，中国资产高禄峰当天援引数据表示，中国资产电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，金融但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，金融工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

事实上，不能被收电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，不能被收当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中国资产九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。顺应中国逐步步入老龄化社会、金融鼓励多胎生育的趋势，金融以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，不能被收而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、不能被收二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。中国资产MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、金融航程长短不一的精彩航次。按照计划，不能被收MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。